要減小船用風機尺寸同時提高效率，這是一個相對復雜且需要綜合考慮多個因素的問題。以下是一些建議和方向，希望能為你提供一些思路：
優(yōu)化風機設計?：
      采用更優(yōu)良的氣動設計，如更高效的葉片形狀和角度，以減少氣流阻力并提高風能轉換效率。
      利用計算流體動力學（CFD）等仿真工具進行精確的設計和優(yōu)化，確保在減小尺寸的同時不犧牲效率。
?選用高性能材料?：
      選擇輕質、高強度且耐腐蝕的材料，如碳纖維復合材料等，以減輕風機重量并提高其耐久性。
      考慮使用具有更好導熱性和電導性的材料，以改善風機的散熱性能和電氣效率。
?提高制造工藝?：
      采用精密的制造工藝和質量控制流程，確保風機部件的精度和一致性。
      利用自動化和智能化生產線提高生產效率，降低成本，同時保持或提高產品質量。
?集成化與模塊化設計?：
      將風機的多個部件進行集成化設計，減少組件數量和連接點，從而降低尺寸和重量。
      采用模塊化設計，使得風機可以更容易地進行組裝、維護和升級。
?智能控制系統(tǒng)?：
      引入智能控制系統(tǒng)，根據實際需求自動調節(jié)風機的轉速和功率輸出，以提高能效。
      通過監(jiān)測和分析風機的運行數據，及時發(fā)現并解決潛在問題，確保風機始終處于更佳工作狀態(tài)。
?考慮整體系統(tǒng)集成?：
      在設計船用風機時，要充分考慮其與船舶其他系統(tǒng)的集成和協調性。
      通過優(yōu)化整個船舶系統(tǒng)的布局和配置，可能可以進一步減小風機的尺寸并提高整體效率。
      需要強調的是，減小船用風機尺寸以提高效率是一個系統(tǒng)工程，需要綜合考慮設計、材料、工藝、控制等多個方面。同時，這也需要不斷的技術創(chuàng)新和實驗驗證來推動相關技術的發(fā)展和進步。